Der teuerste Fehler der Branche heißt: zu langsam entscheiden
Es gibt einen strukturellen Denkfehler, der aktuell mehr Wert vernichtet als Wettbewerb, Regulierung oder Technologie zusammen:
Viele Diskussionen in der Automobilindustrie gehen am Kern vorbei. Der eigentliche Engpass liegt woanders.
„So schwierig war das Umfeld noch nie“ – diesen Satz höre ich derzeit in nahezu jedem Gespräch mit Entscheidern aus der Automobilzulieferindustrie bzw. aus dem produzierenden Mittelstand generell.
Er stimmt. Und greift doch zu kurz.
Mein aktueller Beitrag im führenden Branchenportal bringt es, hoffe ich, auf den Punkt:
Nicht die Komplexität ist neu, sondern die Diskrepanz zwischen Entscheidungsgeschwindigkeit und Marktgeschwindigkeit.
Während sich Märkte, Technologien und Wettbewerber in Quartalen verändern, werden strategische Entscheidungen vielerorts in Jahreszyklen abgesichert, verteilt und verzögert.
Mehr Gremien. Mehr Absicherung. Mehr Beteiligte.
Das Ergebnis ist nicht bessere Qualität, sondern verlorene Zeit.
Während KI in Wochen Millionen Nutzer erreicht, dauern interne Genehmigungs- und Veränderungsprozesse Jahre.
Während neue Wertschöpfung entsteht, diskutieren Organisationen noch, wer eigentlich entscheiden darf.
Der Beitrag denkt Transformation nicht als Verlustgeschichte, sondern als Neuordnung von Wertschöpfung - und zeigt insbesondere die Top-Chancen auf, die sich der Branche jetzt bieten, wie etwa KI, Kreislaufwirtschaft, Defense, neue Systemrollen und viele mehr – all das sind keine Randthemen, sondern echte strategische Optionen.
Doch das Zeitfenster ist extrem klein - Voraussetzung, für alle ist Speed und Entscheidungsklarheit.
Dass unser Automotive Suppliers Circle (ASC) in diesem Zusammenhang genannt und empfohlen wird, freut mich sehr.
Denn genau dort führen wir diese Diskussionen – offen, vertraulich und auf Augenhöhe. Dass wir dies seit Jahren erfolgreich tun bestätigt den Bedarf nach echten, geschützten Denk- und Entscheidungsräumen auf Geschäftsleitungsebene.
📍 Am 25. Februar kommen erneut 12–18 mittelständische Zulieferer zusammen, um genau diese Fragen zu diskutieren. Nicht theoretisch. Sondern aus der Praxis, für die Praxis.
Gastgeber dieses Mal ist die Firma TECNORM in Finnentrop.
Wer Teil dieses Austauschs sein möchte, gerne bei mir melden!
👉 Hier mehr Infos zm Automotive Supplier Circle
Hier geht's zum Artikel