Wer zu langsam entscheidet, verliert
Die größte Gefahr für den automobilen Mittelstand ist...
...nicht China. Sondern operative Selbstzufriedenheit und Behäbigkeit.
Gestern beim AutomotiveSupplierCircle bei TECNORM haben wir uns einen ganzen Tag genau damit beschäftigt:
Transformation der Branche – aber nicht als Buzzword. Sondern als Entscheidungsproblem - was konkret ist zu tun?
De-Industrialisierung.
OEM-Reorganisationen.
Asiatischer Wettbewerbsdruck.
Halbleiter-Resilienz.
Remanufacturing als Geschäftsmodell.
Was mir besonders hängen geblieben ist: Die Diskussion war nicht strategisch-theoretisch. Sie war operativ-konkret, wer hat welche Ideen, bei wem läuft es wie, welche Projekte, welcher Umsetzungsstand, welche Ansätze, wo sind wir strukturell zu langsam? Optimieren wir noch auf Effizienz – oder haben wir wirklich auf Robustheit umgestellt? Ist Remanufacturing bei uns ernstzunehmendes Geschäftsmodell – oder Auslastungspuffer?
Danke an Frank Hustadt und Niko Spreemann für die Gastfreundschaft und Offenheit. Und danke an alle Teilnehmer für die konstruktive Diskussion!
Die automobile Branche - und womöglich der gesamte Mittelstand - stehen nicht vor einer Krise. Sie stehen vor einer Positionsneubestimmung. Die durchaus viele Chancen bietet.
Der Mittelstand hat enorme Stärken.
Aber Stärke ohne Bewegung wird Trägheit.
Wenn Sie - Unternehmer und Führungskräfte - Lust haben auf:
– ehrliche Diskussionen und Austausch auf Augenhöhe
– belastbare Benchmarks
– strategische Reibung
– und keine PR-Veranstaltung
Dann sind unsere Netzwerke vielleicht interessant.
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